DAS SYSTEM
1. Das Fluggerät
Air Shepherd ist Drohnen Agnostiker – wir wollen das beste Luftfahrzeug, dass man für diese Handarbeit finden kann. Die Entwicklung von Drohnen und deren Designs, geht schnell voran, so dass wir ständig verschiedene Plattformen auswerten um auch unseren Ansatz an die verschiedenen Systeme anwendbar zu machen und anpassungsfähig mit Blick auf die aufstrebenden Technologie zu sein.
Derzeitig, basierend auf Tests in den verschiedensten Umgebungen, fliegen unsere Partner in Südafrika ganz individuell entwickelte UAV, die Starrflügler und Multikopter Rahmen in den verschiedensten Varianten umfassen.
Alle Drohnen sind elektrisch betrieben und haben einen etwa zwei stündigen Betriebszyklus. Die Fortschritte in der Batterietechnologie erweitern schnell die Möglichkeiten für diese Anwendungen.
2. Luftbild Sensoren
Unsere Flugzeuge tragen leistungsstarke Kontrollsysteme und Sensoren, die ihnen außerordentliche Fähigkeiten für eine ideale Anti-Wilderer-Mission geben. Jede Drohne hat eine Solid-State-Trägheitssystem, das seine Fluglage stabil hält, unabhängig von Winden, usw. Jedes Gerät verfügt über ein eigenes GPS und sagt dem Gerät ständig wo es ist und wo die Kameras suchen sollen. Mindestens zwei Zoomkamerasysteme sind auf kreiselstabilisierten Gimbals getragen, die die Kameras auf der gleichen Stelle halten, unabhängig von holprigen Luft oder Kursänderungen. Eine Kamera für sichtbares Licht ausgebildet ist und während der Tageszeit betrieben wird; das andere ist eine Infraroterfassungsvorrichtung, die Wärmebild bei Dunkelheit ermöglicht. On-Board halten Datalink-Kommunikation, das Flugzeug in Kontakt mit dem Ground Control System, Navigations Senden, Pilotierung und Anweisungen Kamerabetrieb an das Flugzeug und downlinking Positions und Live-Video-Streams aus den Kamerasystemen. Die Kommunikationsverbindungen werden aus Sicherheitsgründen verschlüsselt.
3. Luftgestütztes Kontrollzentrum
Nur technologisch anspruchsvolle Fähigkeiten können die Mobilität und Diskriminierung bieten, um effektiv bestimmen, was wirklich in den afrikanischen Busch in der Nacht los ist. Das mobile Kommandozentrale ist ein Unterstützungsfahrzeug, das umfasst:
- Ferngesteuerte Flugzeuge und Avionik
- Eine Vielzahl von montierte Kameras Tag und Nacht (Infrarot) Überwachung aufnehmen
- Zubehör wie Antennen, Batterien und Tracker
- Radio- und Kommunikationssysteme
- Support-Services wie Geographische Informationssysteme (GIS) Kartierung, Datenbankkapazität und Aufnahmesoftware
- Überwachungsgeräte und Software
- Ersatzteile und Wartungstools
- Support-Services für die Besatzung wie Zelte, Betten, Verpflegung etc.
4. Hoch ausgebildetes Personal
Das Feld Crew umfasst mindestens ein Pilot und ein Systembetreiber, die beide in diesen spezialisierten Operationen sehr geschult. Der Pilot ist verantwortlich für alle physischen Aspekte der Drohne – startet, erholt sich, Navigation, Wartung usw. Der Systembetreiber die Streaming-Video überwacht, zu analysieren, was in der Umgebung passiert, wo das Flugzeug fliegt, mit Rangern in Verbindung steht, Aufnahme Daten-Feeds usw. Betrieb dieser Flugzeuge effektiv vier Monaten Training erfordert, bevor einzelne Besatzungsmitglieder können sich auf ihre eigenen ins Feld geschickt werden.
WO WIR FLIEGEN
Kruger National Park
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DAS PROBLEM
AUSROTTUNG